Před více než stoletím vynalezl Thomas Edison nikl-železnou baterii, která slibovala revoluci v ukládání energie. (Foto: Wikipedia)

Tato baterie, známá svou životností až 100 let, je podle mnohých příliš odolná, aby byla komerčně atraktivní.

Zatímco průmysl upřednostňuje baterie s kratší životností, jako jsou olověné, lithium-iontové nebo lithium-fosfátové, které je třeba vyměňovat každých několik let, nikl-železná baterie zůstává stranou.

Olověné baterie jsou levné a vhodné pro automobily, lithium-iontové jsou lehké a ideální pro elektroniku, lithium-fosfátové jsou odolné, ale drahé.

Nikl-železná baterie překonává všechny v životnosti, ale její váha a objem ji činí nevhodnou pro vozidla. Pro domácí energetické systémy, například pro off-grid bydlení, je však téměř ideální díky své robustnosti a minimální potřebě údržby.

Navzdory svému potenciálu se nikl-železné baterie nevyrábějí ve velkém. Důvodem může být jejich nízká energetická hustota a produkce vodíku během nabíjení, což vyžaduje ventilaci.

Přesto příběhy o bateriích, které po desetiletích fungují jako nové, naznačují, že Edisonův vynález byl možná příliš dokonalý, aby se stal komerčním hitem.