Evropský automobilový trh čelí nejhorší krizi za desetiletí a mohl by se během příští dekády zmenšit na polovinu. (Foto: Flickr)

Upozorňují na to předseda představenstva společnosti Stellantis John Elkann a generální ředitel Renaultu Luca de Meo v rozhovoru pro francouzský deník Le Figaro.

Podle jejich slov je trh v úpadku již pátým rokem a jako jediný významný globální trh se nevzpamatoval z dopadů pandemie COVID-19.

V roce 2024 se v Evropě, včetně Velké Británie, prodalo pouze 15 milionů vozů, což je výrazný pokles oproti 18 milionům v roce 2019.

Hlavní příčinou je prudký nárůst cen základních modelů vozidel, které se stávají pro mnoho zákazníků nedostupnými.

„Výroba cenově dostupných ‚lidových‘ aut by mohla trh zachránit, ale současné přísné předpisy a hrozba pokut za nedodržení emisních norem to znemožňují,“ uvedli šéfové automobilek.

Rok 2025 je podle nich zlomový. Čínský automobilový trh již překročil velikost evropského a amerického trhu dohromady.

„Pokud bude pokles pokračovat tímto tempem, za pět let už bude příliš pozdě,“ varovali Elkann a de Meo.

Evropské automobilky tak stojí před zásadní výzvou: přizpůsobit se rychle měnícím se podmínkám, nebo čelit nevratnému úpadku.

Zdroj: Le Figaro