Vláda od pondělí ruší regulaci cen pohonných hmot, cenové stropy naposledy platí tuto neděli. (Foto: Depositphotos)

Hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda ale varuje, že pokud budou ceny ropy dál růst kvůli napětí v Perském zálivu, může nafta během jediného týdne zdražit až o čtyři koruny na litr — a řidiče by tak mohl čekat citelný cenový šok zrovna v době letních dovolených.

Řidiči se musí připravit na skokové zdražení pohonných hmot. Nafta u dálnic může v příštím týdnu zdražit až o osm korun na litr

Pohonné hmoty v Česku po nedělním ukončení vládní regulace zdraží citelněji, než se ještě před několika dny zdálo. Nejde totiž pouze o návrat spotřební daně z motorové nafty a uvolnění marží čerpacích stanic. V posledních dnech prudce rostou také ceny ropy a především ceny hotového benzínu a nafty na světových trzích. Právě cena hotového paliva je pro české pumpy podstatnější než samotná cena ropy Brent.

Index Bloombergu, který zachycuje rozdíl mezi cenou motorové nafty a ropy Brent v horizontu jednoho měsíce , se dnes pohybuje nad 62 dolary za barel, tedy prakticky nejvýše v celé historii měření (viz graf; ani po vpádu Ruska na Ukrajinu nebyl ukazatel výše). Jde o takzvaný crack spread, tedy zjednodušeně o hrubou rafinérskou marži. Jeho rekordní hodnota znamená, že nafta zdražuje mnohem více než ropa, ze které se vyrábí.

Při kurzu kolem 21,2 koruny za dolar odpovídá spread necelých 63 dolarů přibližně 8,40 koruny na litr bez DPH, tedy více než deseti korunám včetně DPH. To ovšem neznamená, že by nafta měla po skončení regulace jednorázově zdražit o deset korun. Jde o celý rozdíl mezi cenou ropy a hotového benzínu, který zahrnuje i běžnou část rafinérské marže a náklady na zpracování. Rekord však ukazuje, že mimořádná přirážka hotové nafty proti ropě je nyní řádově o několik korun na litr vyšší než za běžné situace.

Také situace v případě velkoobchodního benzínu zrcadlí stejný globální problém: nedostatek hotového paliva, nízké zásoby a omezené možnosti rafinerií rychle zvýšit výrobu.

Napětí na trhu rafinovaných paliv zesílil zejména ruský zákaz vývozu nafty, výpadky rafinerií po ukrajinských útocích, nízké světové zásoby a pokračující geopolitické riziko na Blízkém východě. Evropa je přitom strukturálně závislá na dovozu nafty, takže se zdražení na mezinárodním trhu promítá do jejích velkoobchodních cen velmi rychle.

Část tohoto růstu se do českých cen dostane ještě před nedělním koncem regulace. Ministerstvo financí totiž maximální cenu stanovuje z třídenního klouzavého průměru velkoobchodních indexů společností ČEPRO, Orlen a MOL a z kotace agentury Platts. Pro dnešek činí maximální cena neprémiového benzínu 42,21 koruny a nafty 40,12 koruny za litr. Regulace omezuje marži pump na tři koruny za litr a skončí tedy tuto neděli.

Od pondělí se pak současně vrátí plná spotřební daň z motorové nafty. Zvýšení o 1,939 koruny na litr znamená po započtení DPH automatické zdražení o 2,35 koruny. K tomu se přidá dosud nepromítnutá část růstu velkoobchodních cen a na některých pumpách také zvýšení maloobchodní marže.

V celorepublikovém průměru proto během prvního týdne po skončení regulace lze očekávat zdražení benzínu přibližně o jednu až dvě koruny za litr, nejpravděpodobněji kolem 1,50 koruny. Nafta může zdražit zhruba o tři až čtyři koruny, nejspíše o 3,30 až 3,50 koruny za litr.

Výraznější skok lze čekat na dálnicích. Před zavedením regulace dosahovaly marže některých dálničních pump podle ministerstva financí až sedmi korun u benzínu a 6,50 koruny u nafty. Jestliže se alespoň zčásti vrátí k těmto úrovním, může benzín na dálnicích během prvního týdne zdražit zhruba o čtyři až 5,50 koruny a nafta přibližně o šest až 7,50 koruny. U nejdražších stanic nelze vyloučit růst benzínu kolem šesti korun a nafty až o osm korun.

Celkově tedy lze očekávat, že běžné pumpy zdraží benzín přibližně o 1,50 koruny a naftu o 3,50 koruny. Na dálničních stanicích může benzín podražit kolem pěti korun a nafta zhruba o sedm korun za litr. Rekordní crack spready zároveň znamenají, že riziko tohoto odhadu je spíše směrem vzhůru, zejména pokud se napětí na trhu hotových paliv v příštích dnech nezmírní.