Nové záběry ukazují vrak pohřešované stíhačky F-35 Lightning II v okrese Williamsburg v Jižní Karolíně. (Foto: X)
Pole trosek F-35 se nachází přibližně 80 mil od společné základny Charleston. Armáda potvrdila, že stíhačka stealth byla v době katapultáže pilota v režimu autopilota, ale důvody katapultáže zůstávají neznámé. V důsledku toho velitelé letectva v úterý uzemnili letouny námořní pěchoty.
JUST IN: Footage of the debris field of the F-35 jet has been released after it was located in a field in Williamsburg County, South Carolina.
The crash site was about 80 miles from Joint Base Charleston, South Carolina.
Námořní pěchota označila tento incident za „neštěstí třídy A“. Ten začal v neděli odpoledne, kdy se pilot stealth tryskáče bezpečně katapultoval do čtvrti North Charleston. Do pondělního odpoledne armáda žádala veřejnost o pomoc při hledání letadla za 140 milionů dolarů.
V důsledku toho námořní pěchota v pondělí vyhlásila dvoudenní odstávku všech vojenských letadel.
„Jak se sakra může ztratit letoun F-35?“ zeptal jsem se. Americká poslankyně z Jižní Karolíny Nancy Maceová, R-Charleston, napsala na X. Dodala: „Jak to, že tam není sledovací zařízení a my žádáme veřejnost, aby co, našla letadlo a odevzdala ho?“.
Vezměme si toto z Daily Mail, který cituje Project On Government Oversight, nestranický nezávislý hlídací pes, který vyšetřuje a odhaluje plýtvání, korupci a zneužívání moci, vydal v roce 2019 zprávu, která ukázala, že „téměř každý zbraňový systém se softwarovým vybavením testovaný v letech 2012 až 2017 může být hacknut – včetně F-35“.
Navzdory mnohaletým opravám a modernizacím stále selhávají nejdůležitější počítačové systémy letounu F-35, včetně sítě pro údržbu a objednávání dílů Autonomního logistického informačního systému (ALIS); a datových spojů, které zobrazují, kombinují a vyměňují informace o cílech a hrozbách mezi stíhači a zpravodajskými zdroji.
Stejně jako v předchozích letech testy kybernetické bezpečnosti ukazují, že mnoho dříve potvrzených zranitelností letounu F-35 nebylo opraveno, což znamená, že nepřátelští hackeři by mohli potenciálně vyřadit z provozu síť ALIS, ukrást tajná data ze sítě a palubních počítačů a možná zabránit letounu F-35 v letu nebo v plnění jeho úkolů.
Green Hills Software produces the Integrity 178B Operating System that powers the F-35, F-22, F-16, and B-2. It also powers the Airbus A380. It was also quite possibly leaked. Now you understand why the entire USMC air fleet has been grounded.
Vážení čtenáři, níže náš můžete podpořit. Děkujeme za jakýkoliv příspěvěk.
ČÍSLO ÚČTU: 3437663046/3030
Popis: Dar
Užíváme cookies, abychom vám zajistili co možná nejsnadnější použití našich webových stránek. Pokud budete nadále prohlížet naše stránky předpokládáme, že s použitím cookies souhlasíte.